​起步价超140万的宝马X5M价格优惠很大，为何心动的老板仍然很少？

起步价超140万的宝马X5M价格优惠很大，为何心动的老板仍然很少？

谈及宝马X5，很多人都津津乐道，这台车目前价格优惠力度很大，加之本身就是中大型豪华SUV销量王，降价后效率提升明显，不过，对于它的性能版本X5M而言，这款车优惠力度更加大，只可惜，实在是没有多少老板心动！原因也是2个方面。

也许很多人会谈到价格，其实，在8缸中大型SUV范畴，宝马X5M，算是比较低的，或者说性价比较高的，虽说往下还有4.0TV8的奥迪SQ7，但输出方面，X5M可是和RSQ8一个级别的，输出600马力/750牛米，3.9秒就可以完成百公里加速，而且外部配置以及内饰用料，要比华晨宝马X5强得多，标配后桥限滑差速器，M运动型悬架，21英寸铝合金轮圈，M风格双边四出排气管，内饰部分，M风格一体化座椅，Merion扩展真皮组件，方向盘带M1M2按键，点火开关还是猩红色的，气场十足，舒适度也很高，只不过国内虽然不差有钱土豪，但在意面子者远多于在意性能的。

宝马X5M的定位，注定它只有极少数喜欢高性能的BMW粉丝才会入手，且宝马品牌，到了100多万价格区间，号召力就明显不如奔驰保时捷来得强了，换句话说，有钱人看不上，喜欢的又买不起。

因为这台车处于144万多的价位，无优惠落地也得160多万以上，目前，150万出头就可以拿下，这个价格，也可以拿到6缸的奔驰GLS450豪华型或者加点钱可以提路虎揽胜盛世版，X5M主打的性能因素，在对比品牌高度时，或许参考价值很低。

其次，目前电气化进程太快，尤其是伴随着国产新能源车的兴起，这种豪华品牌的纯燃油V8发动机，甚至还不如那些电动车输出功率高，加速快，没有太大优势，今时不同往日，如今的购车群体，买车也不再盲目追求豪华品牌，“理性”更大于“任性”，更何况，即使新能源车没有兴起的时候，宝马X5M这款车也不见得有多大的销量，本身定位就和华晨宝马X5不一样，不是冲着销量去的，只是服务于那些追求极致性能的个性化群体。